A Ford acaba de lançar no Brasil a Maverick Lariat Black, uma versão de entrada que combina design agressivo, tecnologia avançada e um preço surpreendente de R$ 219.900. A picape chega para enfrentar diretamente a Fiat Toro e, principalmente, a Ram Rampage, que parte de R$ 270.990 na versão Rebel. Com motor 2.0 turbo, acabamento premium e uma lista generosa de equipamentos, a Maverick Black promete ser a opção mais equilibrada do segmento.

O visual da nova Maverick Black segue a linha atualizada da picape, com faróis redesenhados, grade frontal mais marcante e detalhes em preto fosco ou brilhante. As rodas de liga leve de 16 polegadas, a logomarca da Ford e até discretas saias laterais ganharam o tratamento escuro, dando um ar mais esportivo. Além disso, a picape estreia três cores inéditas: Azul Indianápolis, Vermelho Vermont e Verde Fuji, opções que devem agradar aos fãs de personalização.

Dentro da cabine, o destaque vai para a tela central Sync 4 de 13,2 polegadas, com sistema de som Bang & Olufsen e conectividade wireless para Android Auto e Apple CarPlay. O painel de instrumentos digital de 8 polegadas, teto solar elétrico e ar-condicionado digital dual-zone completam o pacote de conforto, mostrando que a Ford não economizou nos mimos para essa versão de entrada.

Segurança e tecnologia de ponta em um pacote acessível

A Maverick Black não decepciona quando o assunto é segurança, trazendo itens que muitas vezes só aparecem em versões topo de linha. O pacote inclui piloto automático adaptativo (ACC) com função Stop & Go, perfeito para o trânsito congestionado, além de alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas – até em manobras de ré.

Outro ponto forte é a dirigibilidade, que surpreende pela suavidade e comportamento próximo ao de um hatch esportivo. Durante testes em estradas sinuosas da Rota do Vinho (SP), a picape mostrou suspensão bem calibrada, direção precisa e respostas ágeis do motor turbo, mesmo em baixas rotações. A posição de dirigir baixa e o isolamento acústico eficiente contribuíram para a impressão de estar ao volante de um carro de passeio.

Sob o capô, o 2.0 turbo flex entrega 253 cv e 38,7 kgfm de torque, números que deixam a Maverick Black à frente da concorrência em aceleração e retomadas. O câmbio automático de 8 marchas funciona de forma harmoniosa, seja na cidade ou na estrada, onde a picape alcança médias de 8,5 km/l (urbano) e 11,4 km/l (rodoviário) – considerando apenas o uso de gasolina.

Um rival direto para a Ram Rampage e Fiat Toro

A estratégia da Ford com a Maverick Black é clara: oferecer um produto completo por um preço abaixo dos principais concorrentes. Enquanto a Ram Rampage Rebel custa R$ 270.990, a versão de entrada da Maverick chega por R$ 51 mil a menos, mesmo com itens de série que a Ram só oferece em versões mais caras. A Fiat Toro, por sua vez, ainda lidera em vendas, mas pode perder espaço para a proposta mais equilibrada da Ford.

Outro diferencial é a versatilidade da cabine, que aposta em materiais de qualidade e um espaço bem aproveitado. A Maverick Black tem porta-copos aquecidos/resfriados, conectividade avançada e até um sistema de carga wireless para smartphones, detalhes que fazem diferença no dia a dia. Para quem busca uma picape completa, ágil e bonita, sem pagar fortunas, essa pode ser a escolha ideal.

Veredito: a picape que une esportividade e valor

A Maverick Lariat Black chega para sacudir o mercado de picapes médias, provando que é possível ter performance, tecnologia e design arrojado sem extrapolar o orçamento. Seu motor turbo garante diversão ao volante, enquanto o conjunto de assistências à condução oferece segurança e conforto em qualquer situação.

Para a Ford, essa versão é um trunfo contra a Ram e a Fiat, mostrando que a marca ainda domina a arte de equilibrar preço e conteúdo. Se você está entre uma Toro, uma Rampage ou mesmo uma Ranger mais básica, a Maverick Black merece um test-drive – pode ser a surpresa do ano.

E aí, qual é a sua picape preferida no segmento? Conte nos comentários! 🚘💨