A Moto Morini, lendária fabricante italiana de motocicletas, acaba de anunciar o início de sua produção no Brasil, com um investimento inicial de R$ 250 milhões. A montagem dos primeiros modelos já começou na Zona Franca de Manaus (AM), e a estreia oficial acontecerá no Festival Interlagos, no fim de maio. A marca chega para competir no segmento premium, com três modelos que prometem agitar o mercado: Seiemmezzo, X-Cape e Calibro.

A estratégia da Morini é ambiciosa: em três anos, a empresa quer estar entre as 10 marcas mais vendidas no país. Para isso, está estruturando sua rede de concessionárias, começando por São Paulo, Campinas, Sorocaba e São José dos Campos, com expansão para outras regiões até 2027. A produção no Brasil segue o modelo CKD (Completely Knocked Down), o que permite preços mais competitivos e adaptações ao mercado local.

Segundo Gunther Hofstatter, diretor de vendas da Moto Morini Brasil, a escolha por Manaus se deve à infraestrutura industrial consolidada e à mão de obra qualificada. “Eliminamos o risco de falta de peças, pois a montagem será nacional, mas com componentes importados da Itália”, afirmou. A marca também planeja aumentar a nacionalização gradualmente, incluindo futuros modelos de 350cc e 450cc.

Os três primeiros modelos da Moto Morini no Brasil

Seiemmezzo 650 – Naked esportiva com estilo italiano

Inspirada no legado esportivo da Morini, a Seiemmezzo 650 (nome que significa “seis e meio” em italiano) chega em duas versões: STR (street) e SCR (scrambler). Ambas compartilham o mesmo motor 650cc, que entrega 60 cv e 5,4 kgfm de torque, com velocidade máxima de 170 km/h.

A versão STR tem um visual urbano e esportivo, enquanto a SCR aposta em um estilo off-road, com pneus mistos e guidão mais alto. A rival direta será a Honda CB 650R, que custa R$ 52.590. A Morini promete um design mais exclusivo e um acabamento premium para conquistar os fãs de motos naked.

X-Cape 650 – Aventureira para explorar estradas e trilhas

A X-Cape é a moto mais vendida da Morini no exterior e chega ao Brasil como uma opção trail com motor 650cc, gerando 60 cv e 5,6 kgfm de torque. Equipada com freios Brembo e rodas de 19 polegadas na dianteira, ela é ideal para quem busca aventura sem abrir mão do conforto.

Embora não seja uma moto de off-road pesado, a X-Cape tem suspensão ajustável e painel TFT de 7 polegadas. Seus principais concorrentes serão a Triumph Tiger Sport 660 (R$ 56.990) e a BMW F 800 GS (R$ 66.900). A Morini espera atrair motociclistas que buscam uma alternativa mais acessível, sem perder o DNA premium.

Calibro 700 – Custom com potência e estilo retrô

Para quem prefere motos custom, a Calibro 700 chega com um motor 693cc, entregando 70 cv e 6,8 kgfm de torque – o mais potente da linha inicial. Com design inspirado nas clássicas estradeiras italianas, ela tem pedaleiras avançadas, tanque de 15 litros e iluminação full LED.

A Calibro vai competir diretamente com a Royal Enfield Super Meteor 650 (R$ 34.990), mas com um apelo mais esportivo. Uma versão com maletas laterais e para-brisa alto também está prevista, visando motociclistas que gostam de viagens longas.

Expansão gradual e compromisso com o mercado brasileiro

A Moto Morini não para por aí: a marca tem mais de 12 modelos no portfólio global, incluindo motos de 350cc a 1200cc, e planeja trazer todas ao Brasil gradualmente. “Queremos oferecer uma experiência completa, desde motos urbanas até grandes tourings”, afirmou Hofstatter.

A rede de concessionárias começará no Sudeste, com expansão para o Centro-Oeste e Sul nos próximos anos. O pós-venda também será prioridade, com peças disponíveis e suporte técnico ágil. A marca sabe que o consumidor brasileiro valoriza atendimento diferenciado, e promete uma experiência premium.

Uma marca com quase 90 anos de história

Fundada em 1937 por Afonso Morini, a marca italiana começou produzindo motos de corrida antes de se tornar uma referência em motocicletas de alto desempenho. Após a Segunda Guerra Mundial, a fábrica foi reconstruída e, hoje, está sediada em Trivolzio, na Itália, com produção também na China.

A chegada ao Brasil marca um novo capítulo na história da Morini, que já está presente em 55 países. Com modelos elegantes, tecnológicos e competitivos, a marca pretende conquistar um espaço definitivo no coração dos motociclistas brasileiros.

E aí, qual das três você mais quer pilotar? 🏍️💨